Ürün ayrıntıları:
|
Malzeme: | Doğal kauçuk: RSS3, Tayland'dan ithal | Kordon kumaş: | 1880D2,100% ham ipek |
---|---|---|---|
Standart: | CB/T-3795,CB/T-3837,ISO14409 | Garanti süresi: | 24 ay |
Yaşamı kullanarak tasarım: | 10 yıl | kalınlık: | 5.5 mm'den fazla |
Baskı yapmak: | 0.17-0.33Mpa | Katman: | 3-12 katman |
Vurgulamak: | endüstriyel hava yastıkları,tekne kaldırma hava yastıkları,12 Katmanlı Gemi Hava Yastığı Başlatma |
Yaygın Olarak Kullanılan ve Esnek Ağır Kaldırma Deniz Şişirilebilir Kauçuk Hava Yastığı
Floresan şişme kauçuk hava yastığının avantajları
*Sıkıştırma ve bükülmeye karşı yüksek kapasite
Hava yastığı gemi altının altına hareket ettiğinde gemi altı ile yer arasında sıkışacaktır.Yuvarlanma hızları aralarında aynı olmadığından, burulma ile deforme olurlar.Hem sıkıştırma hem de bükülme ile oluşturulan bu kompozit deformasyon, sıkıştırılmış ve bükülmüş hareket olarak tanımlanır.Hava yastığında böyle bir sıkıştırma ve bükülme meydana geldiğinde.Kısmi duvarı bükülür.Daha sonra, çok katmanlı güçlendirici liflerin yapısındaki duvar, çok kolay bir şekilde lamine olur ve yırtılır, bu da, güçlendirici lifin kırılmasına ve sonuç olarak tüm hava yastığının patlamasına neden olur.
Optimize edilmiş yapısal düzen
Yapısal yerleşimi optimize etmenin ilkesi, çalışma sürecindeki ana gerilimin boyutunu ve yönünü belirlemek ve daha sonra, gerilimleri aşağı yukarı eşitlemek için her katmandaki kord ipliğinin açısını ayarlamaktır. Güçlendirici elyafın verimliliğine tam anlamıyla hakim olun.Bu amaçla şişebilen lastik hava yastığının dayanım modelini oluşturduk ve ayrıca basınç özelliğini test ettik.Ayrıca torba duvarındaki ana stresin boyut ve yöneliminin varyasyon yasasını da inceledik ve en iyi kord ipliği düzenini bulduk.Yeni tasarımın patlama testi ve hizmet içi kullanım yoluyla çok başarılı olduğu kanıtlanmıştır.
Floresan kauçuk hava yastığının yapısı:
Bir çanta gövdesi ve bir demir uçlu bileşenden oluşur.Çanta gövdesi, taban kauçuk ve güçlendirilmiş fiber malzemeden yapılmış ön şekilli hava yastığının vulkanize edilmesiyle üretilmiştir.Demir uçlu bileşenin malzemesi metal olup, torba gövdesine sıkıca bağlanmıştır.
Floresan deniz kauçuk hava yastığının çalışma basıncı:
Çap | Katman | İş baskısı | Çap | Katman | İş baskısı |
D=1.0M | 3 | 0.10 Mpa | D=1.8M | 3 | 0.06 Mpa |
4 | 0.13 Mpa | 4 | 0.08 Mpa | ||
5 | 0.17 Mpa | 5 | 0.09 Mpa | ||
6 | 0.20 Mpa | 6 | 0.11 Mpa | ||
7 | 0.25 Mpa | 7 | 0.13 Mpa | ||
8 | 0.28 Mpa | 8 | 0.15 Mpa | ||
D=1,2 milyon | 3 | 0.09 Mpa | D=2.0M | 3 | 0,05 Mpa |
4 | 0.11 Mpa | 4 | 0.07 Mpa | ||
5 | 0.14 Mpa | 5 | 0.08 Mpa | ||
6 | 0.17 Mpa | 6 | 0.10 Mpa | ||
7 | 0.20 Mpa | 7 | 0.12 Mpa | ||
8 | 0.23 Mpa | 8 | 0.14 Mpa |
Hava yastığının kullanımı sırasında özel dikkat
* Çalışma basıncını kesinlikle kontrol edin ve çalışma basıncını aşmasına izin verilmez.
* Hava yastığının derisini delmesi durumunda hava yastığının temas yüzeyinde keskin ve çıkıntılı sert cisimler bulunmamalıdır.
* Hava yastığının uzunluk yönünde meydana gelen bozulmayı önlemeye çalışın
* Hava yastığı uzun süre kullanılmazsa veya tamir edildikten sonra tekrar kullanılırsa boş şarj testi yapılacaktır.Hava yastığı, teslim edildiğinde test basıncı valfi ile aynı olacaksa, şarj basıncı.Müfettişler hava yastığından en az 3 metre uzakta olmalıdır.Büyük hasardan kurtarılan hava yastığı için, çalışma basıncı makul ölçüde azaltılacaktır.Ayrıca sık kullanılan hava yastıklarının yıllık kontrolü yapılacaktır.
* Hava yastığını yerde sürüklemeyiniz.
İlgili kişi: Michelle Zhang
Tel: +8618205321693